ترجع أسباب وطرق الوقاية من تآكل المحامل إلى عوامل داخلية وخارجية مختلفة يمكن تلخيصها فيما يلي: 1. تشطيب سطح المعدن (تآكل البطارية باختلاف تركيز الأكسجين).
2. التركيب الكيميائي وهيكل المادة المعدنية نفسها.
3. تكوين وقيمة الرقم الهيدروجيني للمحلول الملامس للسطح المعدني.
4. درجة الحرارة والرطوبة المحيطة.
5. الوسائط البيئية المختلفة الملامسة للأسطح المعدنية.
6. عرق الآخرين هو أيضًا سبب تآكل التحمل، وقيمة الرقم الهيدروجيني له هي 5-6. ولذلك، لمنع الصدأ الناجم عن عرق اليد، يجب على موظفي التركيب والإنتاج ارتداء القفازات، وعدم لمس المحمل بأيديهم.
تطبيق زيت مضاد للصدأ لمنع الصدأ محامل كروية مختومة
1. طريقة الغمر: يتم غمر بعض المحامل الصغيرة في الشحوم المضادة للصدأ، ويمكن تحقيق سمك طبقة الزيت من خلال التحكم في درجة حرارة أو لزوجة الشحوم المضادة للصدأ. طريقة وضع طبقة من الشحوم المضادة للصدأ على سطحه.
2. طريقة الفرشاة: عند التنظيف بالفرشاة، انتبه إلى التلطيخ بالتساوي على سطح المحمل، ولا تسبب تراكمًا، وانتبه أيضًا لمنع التسرب.
3. طريقة الرش: بعض موانع الصدأ الكبيرة لا تصلح للتزييت بطريقة الغمر. بشكل عام، يتم الرش بالهواء المضغوط المفلتر بضغط حوالي 0.7 ميجا باسكال في مكان نظيف الهواء. طريقة الرش مناسبة للزيت المضاد للصدأ المخفف بالمذيبات أو الزيت المضاد للصدأ ذو الطبقة الرقيقة. يجب أن تعتمد هذه الطريقة إجراءات الحماية من الحرائق وحماية العمال.
طرق المعالجة المسبقة لتحمل الصدأ السطحي: 1. تنظيف السطح: يجب أن يقترن التنظيف بطبيعة السطح أسطواني السطح والظروف في ذلك الوقت. الطرق الشائعة الاستخدام هي التنظيف بالمذيبات والتنظيف الميكانيكي والتنظيف بالمعالجة الكيميائية.
2. بعد تجفيف السطح وتنظيفه، يمكن تجفيفه بالهواء المضغوط الجاف المفلتر. أو استخدم المجفف لتجفيفه عند درجة حرارة 120~170 درجة مئوية، ثم جففه أخيرًا باستخدام شاش نظيف.
