ينتمي كسر قفص المحمل الأسطواني المتقاطع إلى وضع الفشل غير الطبيعي العرضي، والأسباب الرئيسية هي كما يلي:
أ. حمل غير طبيعي للقفص. إذا لم يكن التثبيت في مكانه، مائلاً، وكمية التداخل كبيرة جدًا، فسيتم تقليل الخلوص، وسيتفاقم الاحتكاك وتوليد الحرارة، وسوف يلين السطح، وسيحدث تقشير غير طبيعي قبل الأوان. يتم حظر تشغيل القفص ويتم إنشاء حمل إضافي، مما يؤدي إلى تفاقم تآكل القفص، وقد تؤدي مثل هذه الدورة المتفاقمة إلى كسر القفص.
ب. يشير التشحيم السيئ بشكل أساسي إلى تشغيل المتقاطع أسطواني في حالة الزيت الخالي من الدهون، من السهل تشكيل تآكل لاصق، مما يؤدي إلى تدهور حالة سطح العمل. الرف مكسور.
ج. يعد دخول الأجسام الغريبة طريقة شائعة لفشل كسر القفص. بسبب دخول المواد الغريبة الصلبة، يتفاقم تآكل القفص وينتج حمل إضافي غير طبيعي، مما قد يتسبب أيضًا في كسر القفص.
د. كما تعتبر ظاهرة الزحف أحد أسباب كسر القفص. في ظاهرة الانزلاق لما يسمى بالطويق متعدد الأصابع الزحف، عندما يكون تداخل سطح التزاوج غير كافٍ، تتحرك نقطة التحميل إلى الاتجاه المحيطي بسبب الانزلاق، مما يؤدي إلى ظاهرة انحراف الطويق في الاتجاه المحيطي نسبيًا إلى العمود أو السكن. بمجرد حدوث الزحف، يتآكل سطح التزاوج بشكل كبير، وقد يدخل مسحوق التآكل إلى داخل المحمل الأسطواني المتقاطع، مما يؤدي إلى تآكل غير طبيعي، وتقشير مجرى السباق، وتآكل القفص، وتحميل إضافي، مما قد يتسبب في كسر القفص .
ه. قد تتسبب عيوب مادة القفص (مثل الشقوق، والشوائب المعدنية الأجنبية الكبيرة، وفتحات الانكماش، وفقاعات الهواء) وعيوب التثبيت (المسامير المفقودة، ومسامير الوسادة أو الفجوات بين سطحي مفاصل نصف القفص، والتثبيت الخطير)، وما إلى ذلك في احتباس الإطار مكسورة، ويتم اتخاذ التدابير المضادة لرقابة صارمة في عملية التصنيع.
