محامل الكرات ذات الأخدود العميق هي النوع الشائع من المحامل الدوارة. محامل كريات الأخدود العميق (7 أنواع أساسية من محامل كريات الأخدود العميق تتكون من حلقة خارجية وحلقة داخلية ومجموعة من الكرات الفولاذية ومجموعة من الأقفاص. هناك نوعان من محامل كريات الأخدود العميق، صف واحد، و صف مزدوج، وينقسم هيكل كرة الأخدود العميق أيضًا إلى نوعين: مختوم ومفتوح يعني أن المحمل لا يحتوي على هيكل مغلق، وتنقسم كرة الأخدود العميق المختومة إلى أختام مقاومة للغبار وأختام مقاومة للزيت. .
مادة غطاء الختم المقاوم للغبار مصنوعة من ختم الفولاذ، والذي يلعب دورًا بسيطًا فقط في منع دخول الغبار إلى مجرى السباق. النوع المقاوم للزيت عبارة عن ختم زيت ملامس، والذي يمكن أن يمنع بشكل فعال تدفق شحوم التشحيم في المحمل. رمز نوع الصف الواحد محمل كروي أخدود عميق هو 6، ورمز محمل كروي الأخدود العميق ذو الصف المزدوج هو 4. هيكله بسيط وسهل الاستخدام، وهو مستخدم على نطاق واسع في الإنتاج. ، النوع الشائع من المحامل.
مبدأ العمل تقبل المحامل الكروية ذات الأخدود العميق بشكل أساسي الأحمال الشعاعية، ويمكنها أيضًا قبول الأحمال الشعاعية والأحمال المحورية في نفس الوقت. عندما يقبل الأحمال الشعاعية فقط، تكون زاوية التلامس صفرًا. عندما يكون للمحمل الكروي ذو الأخدود العميق خلوص شعاعي كبير، فإنه يتمتع بأداء محمل الاتصال الزاوي ويمكنه قبول حمولة محورية كبيرة. معامل الاحتكاك لمحمل كرة الأخدود العميق صغير جدًا، كما أن السرعة القصوى عالية أيضًا.
خصائص المحمل: محامل الكرات ذات الأخدود العميق هي المحامل الدوارة شائعة الاستخدام. هيكلها بسيط وسهل الاستخدام. يتم استخدامه بشكل أساسي لقبول الأحمال الشعاعية، ولكن عندما يتم زيادة الخلوص الشعاعي للمحمل، فإنه يتمتع بأداء معين لمحامل كروية التلامس الزاوي ويمكنه قبول الأحمال الشعاعية والمحورية مجتمعة. يمكن استخدامه أيضًا لقبول الحمل المحوري النقي عندما تكون سرعة الدوران عالية ومحمل كروي الدفع غير مناسب.
بالمقارنة مع الأنواع الأخرى من المحامل التي لها نفس المواصفات والأبعاد مثل المحامل الكروية ذات الأخدود العميق، فإن هذا النوع من المحامل لديه معامل احتكاك صغير وسرعة حد عالية. ومع ذلك، فهي ليست مقاومة للصدمات وغير مناسبة لقبول الأحمال الثقيلة. بعد تثبيت محمل كروي الأخدود العميق على العمود، ضمن نطاق الخلوص المحوري للمحمل، يمكن أن يكون الإزاحة المحورية للعمود أو الغلاف في كلا الاتجاهين محدودة، لذلك يمكن استخدامه كعمود في كلا الاتجاهين.
